用户 knownaka 的回答
本人机场员工一名，虽然不是安检，不过安检的劳累程度如雷贯耳。真心奉劝想来机场上班的人再好好考虑一下，机场工作并不是像影视剧里那样光鲜，熬夜，节假日得上班，尤其像过年这样的节日更不能在家陪伴家人，如果碰上航班大面积延误连正常下班都难！ 碰上人手不足，你熬了一宿夜班也让你第二天继续加班，美其名曰为了单位！ 我在今年春运期间，机场碰上大雪，一连在机场上了6天班，这6天还有两个夜班，还都忙到后半夜！身体感觉真的要被掏空。还有最最重要的一点是机场的工资并没有人们想象的那么高！
用户 怀疑探索者 的回答
待遇好不好，与单位性质无关，而是看有没有编制。就说在飞机场上班的员工，听起来非常风光，但是真正待遇好的，都是那些有编制的正式工。曾经看见机场招聘安检工作人员，待遇也不过3000到4000元上下。有民航飞机场的城市，通常不可能是经济落后的城市，要么是战略位置极其重要，要是就是经济强市，在这些城市拿个3000元，根本不算很好，只能算很普通的待遇。有没有编制，确实很大程度拉开了员工的收入。有编制的员工，待遇就是“高高在上”。
不过，在机场做安检员，一般不会下岗。但是，由于工作的特殊性质，对于安检的要求特别严格。我们坐长途汽车的时候，也会行李安检，那只不过是走走过场，并不非常严格。但是机场的安检就不同了，比较苛刻，安检员的工作量比较大。如果应该查到的，结果由于安检员的疏忽，造成危险品没有被查出来，后来由于特殊原因被发现带上了飞机，这些安检员就会被处分。
用户 伶285414011 的回答
有农民辛苦吗？
