用户 博爱明华 的回答
你好，很高兴回答你的问题
对于买车是否购买三缸车，这个问题是这几年一直争论的比较一个激烈的问题
对于三缸机，大部分都是只有吐槽意见，不赞同车企改用三缸机但是三缸机应运而生，它并不是没有道理的，每一件事物都有存在，就自己的价值。
由于目前由于目前对于排放标准这个要求的越来越过于严格，所以说大部分的车企都开始上了这个三缸发动机。你像欧洲现在大部分的1.5以下小排量车基本上都用的是三缸发动机，这个原因就是由于对这个排量标准的要求是越来越高了。我们国内的国六排放标准远远要高于欧盟的排放要求。所以说目前的节能环保低碳是国家乃至于全球都极力推崇的一个发展方向。所以三缸机是一个必然再被提上议程的一件事情。三缸机他被提上日程，这需要一个时间的流程，被人们慢慢的接待就像过去的六缸改四缸，好多豪车都让人接受不了，你看现在满大街的四缸七系不是到处都是吗？
下面呢？我简单给大家说一下，三缸与四缸的优缺点
三缸机呢？他并不是像大家说的毫无优点，由于三缸机的机械构造，它的抖动是天生的是无法彻底的从机械上面把它祛除掉了，只能后期的一些一些改动可以尽量减少它的抖动，比如说离心的飞轮，发动机的悬浮支撑设计，增加平衡轴等等，都是为了减少三缸机的抖动现象。这个抖动是不用给大家过于哆嗦的三缸机吗？由于它的机械构造，它的动力输出是一个波浪型的线形图。但是三缸他并不是一无是处的，它的第一个优点就是它的低速扭矩远远要高于四缸的扭矩，并且还能起到很大的节能环保降耗作用。三缸的它体积小，重量轻，可以符合轻量化设计的方向。能够更加的优化发动机舱的布局。好多人说车起上三缸仅仅是为了节省成本，这是一个很大的误区，其实在三缸机的研发上面比四缸机要投入更大的研发资金，其实三缸的成本远远要高于四缸。还有人会说三缸机只会用于一些廉价的车型上是廉价车的代表，你可以关注一下宝马的跑车I8，他可是一个三缸的发动机，他的三缸动力输出远远要高于2.0发动机的动力输出。
那么四缸相比于三缸最大的优势就是在于它抑制抖动，这一方面要高于三缸的，因为四缸的点火顺序是1324或1423所以说可以有效的抵消发动机运动时产生的震动，不过最好最定的发动机还是六缸，无论是直列六缸，还是v6。额，那要说于四缸的缺点的话，石刚，它是一个发展了很长时间的发动机，并没有什么特别大的缺点。目前唯一可以说的四缸相比三缸的不足就是它体积过大，无法匹及三缸所匹配混合动力的灵活性。
所以说在无论你选择三缸和四缸时，不要带着有色眼镜，抛开世俗观念，选择的话，三缸还是可以选择的，因为三缸是以后发展的必然。就像大排量车，从六缸向四缸演变的时候，好多人也接受不了，现在不是慢慢的也被接受了吗？
希望我的回答对你有所帮助，如果喜欢我的回答，帮我点个关注谢谢😊
用户 木子里修车记 的回答
这个问题很难有一个准确、一致的答案，但是相对来说，从长久来看，能买四缸的发动机尽量买四缸的发动机。
三缸发动机优点：发动机体积小，油耗少，尾气排放污染物比四缸发动机的少。缺点：不稳定，噪音，抖动等现象比四缸发动机更明显。
四缸发动机优点：跟稳定，更平顺，噪音会相对少一些，同等调教下动力比三缸发动机强劲。确定：油耗比四缸发动机更高，尾气排放污染物比三缸发动机更多。
简单总结就是：四缸发动机不论是成熟性还是发动机本身的稳定性，都要比三缸发动机更好。这是由于自身结构所导致的，是无法改变的。
再一个，发动机同等的调教下，四缸发动机的动力要比三缸发动机更强劲，因为多了一个气缸，所以无论是在加速上还是速度上，都要领先于三缸发动机。
虽然三缸发动机的震动和噪音可以通过一些技术进行弥补，但是使用几年后，三缸机的缺陷就会显现出来，例如震动更厉害，平顺性更差，另外噪音也会加大。
用户 嘉梁车生活 的回答
三缸机怠速抖动问题不必过多担忧，相比其他答案也有说三缸机抖动的，这些都是键盘车神，不必太在意。
- 三缸机，四缸机都有抖动，物理特性无法避免，但是论乘员仓感受，现阶段来说，10万级车型，三缸机由于安全进行了专门的特意处理，抖动克制甚至优于同价位四缸机。
- 论乘员仓感受，我们开车不可能坐在发动机上开，所以以驾驶员角度来说，三缸机发展到现在，怠速稳定性都不错了，建议可以亲自去试驾感受。优化不错。
所以，现阶段再说三缸机抖动的均是谬论。
缺点
- 由于三缸机是近些年的产物，长期品控无法保证，有待观察。
- 由于技术精度高，三缸机保养费用较同级别四缸机较高。比如吉利的需加注全合成机油。
- 三缸油耗略高于同级别四缸机。
