用户 小奔说史 的回答
二战时期的日本长门号（ながと）战列舰，既开启了旧日本帝国海军的辉煌时代，也最终见证了旧日本帝国海军的彻底覆灭。
刚刚造出的“长门号”战列舰
一、想象中决战太平洋的“一号舰”
长门号是日本第一艘摆脱英国影响，自行设计的战列舰。
20世纪20年代前后，日本逐渐把美国视为未来最大敌人，出于争夺太平洋的考虑，日本从1915年开始，以英国“无畏”级、“无敌”级为模仿对象，先后通过引进、仿制，连续推出“金刚”、“扶桑”、“伊势”级战列舰。
1920年，旧日本帝国海军在军费已经占到国家总预算1/4的情况下，提出未来要建设所谓的“八八舰队”，即到1927年时，拥有八艘战列舰、八艘战列巡洋舰，而且舰龄要不满八年。
“长门级”战列舰的首舰“长门号”，正是日本人勒紧裤腰带推出的“八八舰队”一号舰。
这款战舰搭载了当时世界各国海军中口径最大的410毫米火炮（二联装4座），满载排水量超过4万吨。
1925年的“长门号”战列舰。
不仅如此，“长门号”还有着高达26节的航速，是当时航行速度最快的战列舰。
按照日本海军命名原则，“长门号”的名称来自旧日本的长门国。
二、偷袭珍珠港的命令从“长门号”发出
1920年11月25日，“长门号”完工交付，第二年，“长门级”的第二艘战舰“陆奥号”交付。
不过，根据1922年的《华盛顿海军条约》规定，日本海军主力战舰吨位被限制在315,000吨以内，同时，主炮不允许超过406毫米。
如此一来，“长门级”的两艘战舰“长门号”、“陆奥号”，自然成为日本海军舰队中的最强者。
它们与主炮口径406毫米的美国“科罗拉多级”战列舰（3艘），以及英国的“纳尔逊级”战列舰（2艘）一起，被称为最强大的7艘战舰（Big Seven）。
其中，“长门号”以吨位和航速排在七大战舰之首，自然而然成为日本老百姓顶礼膜拜的对象，并成为联合舰队旗舰二十多年。
太平洋战争爆发前，作为旗舰的“长门号”也是舰队司令长官山本五十六的坐舰。
1941年12月2日，正是从“长门号”战列舰上，发出了著名的“登新高山1208号”密电。
六天后，日本海军机动舰队对珍珠港发动突袭，太平洋战争就此爆发。
三、无所作为的度过了“太平洋战争”
为了战争而生的“长门号”在整个太平洋战争期间的表现，可以用四个字来概括：碌碌无为。
尽管在偷袭珍珠港的行动中，航母舰载机发挥了重大作用，但日本帝国海军决策者头脑中依然有着根深蒂固的大炮巨舰思维。
开战初期，出于主力舰队决战的幻想，长门号、陆奥号与新造的大和号和武藏号一起被雪藏，停泊于广岛。
1942年2月，排水量达到7万吨的“大和号”，取代“长门号”成为日本海军舰队的新旗舰。
6月，中途岛海战爆发，“长门号”与“大和号”、“陆奥号”一起，被编为主力舰队，准备用于第二波打击，即歼灭美军太平洋舰队剩余的6艘战列舰。
不过，中途岛海战最终的主角是航母舰队决战，当得到“苍龙”、“加贺”、“赤城”、“飞龙”四艘航母沉没的消息后，远在300海里以外的山本五十六仓促撤退。
一炮未发的“长门号”就此结束了第一次战斗。
此后，“长门号”再次露面，已经是1944年6月的菲律宾海海战，此时的日本帝国海军已经日益走向穷途末路。
在这场被称为历史上最大规模航母决战的海战中，被编入“乙部队”的“长门号”不仅无所作为，还被美军飞机击伤。
在4个月后爆发的“莱特湾海战”中，“长门号”再次也是最后一次参加战斗。
在战斗中，“长门号”前后三次遭到美军航母舰载机袭击，总共被8枚炸弹击中，导致90名船员被炸死，211名被炸伤。
“长门号”总共发射99发主炮弹及653发副炮弹，不过，毫无战果。
此战过后，曾经为视为海军希望的“长门号”灰溜溜跑回日本本土，一直到战争结束。
四、最终被美国以原子弹“炮决”
巴顿曾经说过，希望自己“在最后一次战斗中被最后一颗子弹击中”。
龟缩在横须贺的“长门号”不仅无所作为的度过了太平洋海战，也没有像“大和”、“武藏号”那样执行自杀式任务。
最终，战争结束时，“长门号”无意中成为日本海军序列中唯一可以航行的幸存战列舰。
不过，等待它的，将是更加屈辱的命运。
1945年10月，作为战败赔偿，“长门号”被移交美国海军。
由于战前的巨大名气，日本民众曾经自发组织起来，呼吁美国人将“长门号”留在日本。
可以想象，美国人自然不会理会这样的请求。
被美国接收的“长门号”
第二年6月，美国人在马绍尔群岛的比基尼礁石组织了一次原子弹爆炸试验，目的在于检测原子弹对海军舰队的破坏力。
这次实验被名为“十字路口行动”，失去利用价值的“长门号”，和美国“内华达号”战列舰、“阿肯色号”战列舰“及“独立号”航母一起，被静静地停泊在爆炸地点，等待最后的命运。
谁也没想到的是，“长门号”居然先后扛过了两次原子弹爆炸。
“长门号”位于蘑菇云左侧底部。
其中，在7月1日的第一次空中爆炸后，距离引爆点1.5公里的“长门号”居然完好无损。
在7月24日的第二次水下爆炸后，距离引爆点约900至1000米的“长门号”也只是右舷约5度倾斜而已。
直到7月28的深夜，不甘心的“长门号”在挣扎了4天后，才因为舱内进水，最终沉入水下。
旧日本帝国海军就此彻底成为历史。
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用户 战略论 的回答
日本长门号战列舰是典型的大炮巨舰时代的产物，建造之初便是作为舰队决战的主力舰，注重高速和重防御，火力也空前强大，主炮口径达到了410毫米，是当时最大口径的舰炮。在‘’大和‘’级超级战列舰出来之前，长门号战列舰是日本海军最强大的战列舰，一直作为联合舰队的旗舰，是日本海军的象征。
长门号战列舰标准排水量39120吨，最大航速26节，侧舷装甲305毫米，水平装甲70-127毫米，拥有4座双联装410毫米主炮炮塔，19门140毫米副炮，4座双联装127毫米高射炮，10座双联装25毫米机关炮，后期又大量加装了各型高射机关炮和机关枪以应付日益严重的空袭压力。
太平洋战场爆发后，长门号战后参加了中途岛海战和莱特湾大海战，中途岛海战中由于南云忠一机动部队的四艘航母覆灭，隶属于主力舰队的长门号还未来得及到达战场便不得不返航了。莱特湾大海战中长门号曾向美军护航航母进行炮击，但未取得战果。回到本土后一直待在军港里，直到战争结束，成为日本唯一一艘幸存下来的战列舰。
长门号战列舰最终的命运是作为战争赔偿移交给了美国海军，美国海军将其用作原子弹爆炸试验，最终被原子弹所炸沉。
用户 当狗容易做人难 的回答
超级战列舰“大和”
现在提到二战时期的日本联合舰队，最具代表性的军舰应该是超级战列舰“大和”了，大和号战列舰堪称旧日本海军的巅峰之作，也是世界海军史上最强大的战列舰之一。但在二战前后的日本，出于保密考虑，大多数人是没听过大和号的，在当时的日本国民心中老当益壮的长门号战列舰才是最能代表日本海军的军舰。
“日本造舰之神”平贺让
1916年5月31日至6月1日，第一次世界大战的主要交战国英德之间爆发了“日德兰海战”，这是有史以来最大规模的战列舰决战，也对各国海军发展造成深刻影响。日本海军总结“日德兰海战”的经验教训，认为低速、高火力、重装甲的战列舰已经难以完成战略决战任务，要研发一款新型高速战列舰，兼顾航速、火力、防御三个方面，作为新“八八舰队”的核心，这就是长门级战列舰，长门号是该级战舰的首舰。
明治维新以来，日本海军发展深受英国影响，打甲午战争、日俄战争的主力舰基本都是从英国购买，后来日本自造的主力舰也是使用英国人的图纸，长门级战列舰是第一艘完全由日本人自行设计、具有日本特色的主力舰，被称为“第一型纯日本血统的战舰”。长门级战列舰由“日本造舰之神”平贺让主持设计工作，于1916年完成初始设计，1917年正式定型，首舰“长门号”于1917年8月28日在吴海军工厂开工建造。
长门号战列舰
长门号战列舰上使用了当时日本能弄到的所有最新技术，首先是双联装410毫米口径主炮，一共四门，以两两叠起来的方式布置在舰首和舰尾，火力碾压主炮口径360毫米的欧美一众主力舰；其次是安装了最新式的燃油专烧锅炉、蒸汽涡轮、4轴三叶螺旋桨推进装置，最高航速达到26.5节，长时间保持了速度最快战列舰的记录；防御方面使用重点防护的设计理念，加大弹药库、动力舱、炮塔等重要部位，以及水平装甲、水线以下装甲等易受攻击部位的装甲厚度，非重要部位减少或取消装甲，以减轻船重。
长门号战列舰上有两项独具日本特色的设计，一是塔式舰桥，就是在前主桅采用7根支柱支撑的高大的圆锥结构樯式桅楼，顶端设立指挥所，既方便军舰远距离炮战时的观测和指挥，还坚固不易中弹受损；二是带60°倾角的“勺型”舰艏，可以避免勾住链系水雷的链条，减少舰艇触发水雷的风险。长门号战列舰的设计理念基本上被此后日本主力舰继承，就连著名的大和号战列舰某种程度上也可以看做放大版的长门号战列舰。
华盛顿会议
1920年11月25日正式完工之后，长门号战列舰成为当时世界最大、最快、最强的战舰，但由于国际局势变化，长门号没有表现自己的机会。一战结束后，世界没有迎来和平，而是陷入新一轮军备竞赛中，随着时任美国海军部长丹尼尔斯“建设一支世界上最强大、最优秀的海军”的口号，美国、英国、日本、法国、意大利等国开启了庞大的造舰计划。但建设大海军耗资巨大，各国都被飞涨的军费开支压得透不过起来，再加上爆发了经济危机，列强们都顶不住了，1921年11月在美国号召下召开了华盛顿会议，商讨限制海军军备，经过近三个月的明争暗斗，签署了《五国海军条约》，
根据《五国海军条约》规定，禁止建造标准排水量超过3.5万吨的主力舰，主炮口径不能超过16英寸，长门号战列舰满载排水量3.9万吨，主炮口径410毫米，绝对超标。因此为了避免英美等国的干涉、敌视，日本对外宣称长门号最大航速仅有23节，以显示对欧美各国25节航速的主力舰没有威胁，这样一来长门号战列舰在世界上的名声自然就一般般了。
长门号战列舰
一战到二战之间这段时间，世界相对和平，长门号战列舰作为日本联合舰队旗舰没有作战任务；而出于保密考虑，像出国访问、环球巡航等任务也不会让它去，可以说长门号在很长时间内与其说是战争兵器，不如说是激励日本国民士气的“吉祥物”。就是1941年12月7日，日本偷袭美国珍珠港，太平洋战争爆发之后，长门号被日本海军作为战略决战的主力舰谨慎使用，在偷袭珍珠港、中途岛海战等战役中打了个酱油，并没有投入一线作战。
而等到1944年，日本海军连续损兵折将，军舰严重不足，不得不出动长门号战列舰的时候，美国大批航母编队已经牢牢控制住了海战主动权，长门号只能被动挨打，连续被美军航母击伤，于1944年11月25日被调回日本本土修整。而随着战局日趋不利，日本本土燃料、物资严重不足，长门号再也没有远航过，只能停靠在横须贺镇守府坐等日本战败投降。总之长门号战列舰就是一个纸面数据强大，但没有任何出色战绩的战舰，可以说是生不逢时，错过了大炮巨舰最后的辉煌时代。
