用户 脉脉874 的回答
2016年在高速公路上被追尾了，当时在桥上面。车子被追尾后失去了方向，转了一圈后径直撞向护栏。那个护栏是大概90cm高的石墩。当时我死命拉手刹，踩刹车都不管用，当时脑袋一片空白，眼看要车子要冲出护栏了。我当时就在想，不会今天就交代到这里了吧。[捂脸]
用户 刘忠义214 的回答
八十年代初的严冬里，我在林场烧木炭，头一天出窑出到一半时，发现有火星，木炭火星遇到氧气流动时，就会漫延很快。
当时抓紧时间把窑门堵上，封闲严之后就回家，等第二天早上打开窑门一看没啥事。就用簸箕往外运，等运到一半的时候，突然炭火又着了起来。这时我加快了脚步，赶紧抢出来，没等我抢完，我已经感觉气短，头昏脑胀赶紧往外走，走到窑门口己经不省人事了。当我从寒冷中醒来时，木炭己绕成灰，我竟然还活着。
事后我在想，人的欲望不能大于能力，你越是贪心越可能遇到危险。所以说，遇到烂事要即时抽身，懂得时刻而止，不要深陷其中不可自拔。
用户 笨笨潮爷1 的回答
太惊险的，我也经历过。
真的是遇到过危险，只是当时不觉得，事后才感到后怕。出了一身冷汗，如果，那会怎么样？
事情很简单，我当时拉板车运矿石。我们替铁矿运输矿石到火车站站台，是计重付费。每趟都得去磅房过磅的。为了多拉一点，所以我们的板车是特制的，板车把很粗，板车架是加长的，板车箱加高的，钢丝也是粗钢丝，加粗的，每一趟拉货都是一吨多。
开车下坡是要用刹车的，拉板车下坡刹车是手刹，主要是板车大把后面底下的扒皮圈（就是旧轮胎）捆绑住。下坡，大把俩手使劲向上托，那个扒皮圈与地面摩擦力，使轮胎转动变慢，起刹车作用。我这次遇到的危险，一是扒皮圈（旧轮胎）使用时间长了，磨平磨滑了，刹不住，根本起不到刹车作用。另外，我脚上穿的是解放鞋。这个解放鞋的鞋底，也磨平磨滑了。走路下坡不把滑，这两项凑一起，危险发生了。
那天是早上，下坡，一个很长的下坡。我拉着一吨多的板车，正在下坡，两手托大把，减缓速度。扒皮圈（旧轮胎）坏了，失去作用。脚上穿的解放鞋时间穿长了，一点不把滑。板车下坡，速度不减，越来越快。车刹不住，头当时晕乎的。我两手扶把，摆正，就这么向下冲去。耳边只听风声，这是一个大长坡，人就随着车，笔直向前，冲，大约冲了半里路，到了平坡，由于惯性，车子仍然向前滑行，板车终于停了。可想而知，假如，车翻了，人跑不过车，会怎么样？一身冷汗，休息很长时间，心跳才定。
