买车之后最深的体会是什么（买车之后的感受）-优刊号

如果你要问我买车后最深刻的体会是什么，那我猜很多人的回答可能会是买车之前还是懂得太少了。

很多人在买第一台车的时候可能是这样：所做的准备工作完全不亚于在大学期末临考前补习一门从来没有学过的功课。除了很多“大户人家”，大多数用户和消费者在买第一台属于自己的汽车之前对于汽车都知之甚少。在买车的过程中能够体会到每日都有新知识收获的满足感，也会误以为自己实现了从「入门到精通」的过程，但实际上到最后总会有「学吧学无止境太深了」的顿悟。

因为买车并不是学习的终点，买车的过程需要学习，用车的过程同样学习。持续的学习才能做到每天进步一点点。

学习是为了更好的买车和用车

其他大家之所以要发挥主观能动性在买车时投入到汽车这一未知领域的知识探索中，其主要目的还是为了买得好和用得好。中国作为全球最大的汽车市场，在没有知识储备的情况下面对琳琅满目的选择就会变得措手不及。因此对于品牌口碑、车型配置、细分市场主要竞对车型的了解也是一门必修课。而买车的过程正是学以致用进行实践的过程。但买车其实只是完成了第一步，而更加漫长的使用过程中同样需要对于车型的功能、如果保养等方面进行持之以恒的学习。这样才能保证全周期的体验。因为很多小白用户在面对要不要保养、什么时候保养、去哪里保养的都会陷入沉思，而对于车辆工作原理的进一步进行了解的过程可以帮助迎刃而解这些问题。

通过一定深度的学习，我们可以知道的是：对于机械设备来说希望延长寿命和价值最大化，不光要靠合理的使用，也要靠定期的维护和保养。这就解决了保养必要性的疑问，根据我们的保养指南，易损耗品都有对应的使用周期：

发动机机油+发动机机油滤芯需要每5000km进行更换
空气滤清器需要每10000公里进行更换
发动机空气滤芯+火花塞需要每20000公里进行更换
制动液+耦合器油需要每3年进行更换
变速箱油需要每60000公里进行更换

楔形皮带需要每10万公里进行更换

本着求知的态度以及对于保养周期的疑惑，我们可以通过深入的原理探究来了解这背后的逻辑，可以拿汽车润滑油（机油）来举个例子：

机油的定义并不复杂，就是用于润滑内燃机的各种物质中的一种。但其成分并不简单，其中添加了各种添加剂的基础油组成，特别是抗磨添加剂、清洁剂、分散剂，以及粘度指数改进剂。其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损并清除发动机上的污泥（分散剂的功能之一）和清漆（清洁剂）。它还可以中和源自燃料和润滑剂（清洁剂）氧化的酸，改善活塞环的密封性，并通过带走运动部件的热量来冷却发动机。

机油的重要性，体现在其对于发动机的的多样性，这可是汽车保养第一课的核心内容：

在发动机工作的过程中，许多部件之间相互运动产生的摩擦将动能转化为热能，即损失热量又造成磨损，并导致发动机效率降低和性能下降。机油的作用就是在运动部件的表面之间形成一层隔离膜，以最大限度地减少它们之间的直接接触，减少摩擦热并减少磨损，从而保护发动机。适当的润滑可降低油耗、减少功率浪费并延长发动机寿命。
金属零件的摩擦因表面磨损而产生一些微小的金属颗粒。可以通过机油作为载体循环在滤油器中收集。
在金属部件上涂上油还可以防止它们暴露在氧气中，在升高的工作温度下抑制氧化，防止生锈或腐蚀。也可以将腐蚀抑制剂添加到机油中。许多机油还添加了清洁剂和分散剂，以帮助保持发动机清洁并最大程度地减少油泥的积聚。

发动机润滑系统工作原理

看起来一台车机油的用量远不如汽油，但其重要性可以说直接决定了产品的使用品质和寿命。这些认知在买车之前可以说是没有任何切实体会的，而认知的开始往往源自于学习。而对照我们的官方保养标准，每5000公里更换的原厂发动机机油和发动机机油滤芯也具备更高标准的要求：

原装发动机机油具有润滑减磨、冷却降温、清洗清洁防锈防蚀、减震缓冲，五大神奇功效，全方位守护发动机。
原装发动机机油滤芯则采用优质材质，具有强大的容尘能力，能高效过滤机油中的杂质颗粒提高发动机燃烧效率，降低尾气排放。

从上汽大众的售后用料的品质上就可以看得出机油对于车辆运行的重要性。

除了学习之外也可以直接选择信任

通过对于车辆基础知识的学习，我们不光认识到了养车的重要性，也意识到其实可以直接根据车型使用说明书上的建议到指定的4S店进行对应的保养，这样是可以最大程度降低学习成本的方法。换言之，其实有作业可以直接抄的。

按照车型说明书上的条目到4S店进行定期保养和检查是最便捷的方法，因为最了解一个人的莫过于Ta的父母，对于车型最了解的莫过于厂商。车型说明书都会根据车型的实际情况进行保养周期和项目的设定。就拿我们上汽大众的4S店来看，相比其他选择也有诸多优势：

首先是正品的配件渠道。因为厂家授权的原因，我们的4S店是可以通过厂家的渠道直接拿到厂家指定的进货备件。这就跟新车上的装配的配件在质量和性能上是完全一致的，而成为我们的配套供应商又会有更高的标准。对于产品质量控制、生产流程、产能需求等等都有严格的把控。
第二个是维修技术专业技能的保证。4S店的维修技师，都会有配套的培训机制来保证维修技师的专业度，以及对于自身品牌产品足够的了解。而对于我们来说，我们的培训流程则更为详尽和严苛。
第三个是专业设备的问题。对于一些常规保养还好说，对于一些比较事故车辆的修理通常就需要非常专业的设备。就不说工具箱这类的设备，像大梁校正机这样的价值超过百万的设备通常也都是我们专业的上汽大众4S店才会有的。修理厂和第三方养护机构既不具备这种专业设备的购买能力，也缺乏对应的培训能力。像四轮定位这样的设备和车型参数，也只有4S店可以配备。

除了学习成本的节省，更重要的是保养体验的提升：

我们所提供的便捷手机预约服务可以大幅简化保养流程，做到保养不等位。精准的时间管理，提供便捷、专业、可靠的服务。质检、洗车、结算全程优先。
同时为了让每一位车主都能够从容安排自己的私人时间，不再耽误工作和周末的宝贵时光，上汽大众Techcare提供的晚班车服务，延长爱车维保服务时间至最晚20:00点，享受同样专业而高效的原厂服务，提前预约即可从容享受自己的休闲时光
无论何时何地，无论遇到任何突发状况，上汽大众Techcare24小时道路救援服务，都可以给大家提供最安心保证。只需拨打400-820-1111，全年保障您和爱车的安全。

如果说对于买车还有什么深刻的体会，那就是选择一台值得信赖品质可靠的品牌和产品，才能尽可能做到省时、省力和省心。当然，您也可以把信任交给拥有丰富造车经验的上汽大众，我们也不会辜负您的这份信任～

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从入手第一辆车到现在已经有15年了。第一辆车是二手夏利，第二辆是雪佛兰的SPARK，现在是第三辆14款丰田。

体会分几点来说：

第一、方便。第一辆车的主要使命就是学车，没什么大的便利，但至少不再经受风吹日晒；第二辆车为孩子服务和近处游玩。当时孩子小，身体还不太好，每当孩子生病的时候真得觉得有辆车方便，从下楼到我的小SPARK再到医院的楼下，让孩子及时、安全、舒适的去就诊，会让我减轻许多心痛的感觉。另外，周末还经常带着家人去周边小旅游一下，为自己减压，也让父母感受到我们的爱；第三辆车的利用率要高一些，主要是带家人或者和朋友出去玩，清明的时候去开封、南街村三日游，十一长假的时候去婺源、武汉七日游，今年十一去了神农架，真的是随便来一次说走就走的旅游。

第二、花钱。第一辆车9K入手，开了两年，7K卖出去了，期间修车费用也不少，大概4-5K左右。第二辆买时6万，开了7年，1.2万出手，期间除了油钱没什么花费。第三辆车14万买的，现在也是除了油钱花费不多。当然了，保险每年2-3K、保养每年3K左右是少不了的。油费大约百公里45元左右（现在价格），正常的话一年一万公里，5K基本上够用了。

第三、停车。现在停车可真是个大问题，一般在市内都是车满为患，停车的地方很难找，少不了停得远远的，再步行到目的地。要是出去玩，基本上都能保证有停车的位置，反倒省心不少。

第四、罚单。在本市的话一般什么地方要小心都知道的，正常行驶没什么问题，出门的话打开导航都有违章提示，小心驾驶也不用太担心。今年收到两个违停罚单，200大元，还可以接受。

总之，与停车和罚单的烦恼相比，有车之后对于自己的便利和带给家人的快乐更让我感到买车的必要。如果条件允许，建议还是买辆差不多的车，相信他带给你的快乐会远大于你的烦恼。

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