用户 百脑荟萃 的回答
法规和执行力的问题，日本闯红灯被撞死也是全责，还得赔人家修车费，慢慢人们就会养成习惯，在我们国家虽然说法不容情，但是各事各例，出于人道主义步行或者骑电动车都是弱势群体，慢慢就助涨了这种不正之风，打个比方，就像碰瓷的，如果抓住一个枪毙一个，效果肯定好！
用户 好想到处去游浪 的回答
不要拿日本鬼子来提问，俄罗斯也是没有人敢闯红灯的，你要闯红灯发生交通事故汽车撞到你不论死或伤开车的司机都没有责任，而且你还要承担人家的汽车损坏修理费！这就是有些国家行人不敢闯红灯的道理！
用户 澹奕 的回答
日本人在很多方面显得守规矩，跟素质真没有太大关系，不然也不会连往太平洋里倾倒核废水这种事都做得出来，要说日本没人敢闯红灯，也只不过是个公知说法而已。
以前流传的版本，不外乎就是日本人素质高，还有就是说日本人闯红灯出了事，那么行人要负完全责任，这两点其实都不对，在日本，因为闯红灯的后果很严重，所以确实很少有人闯。
首先说日本闯红灯的责任问题，行人闯红灯自然是有错在先，但并不代表机动车就不需要承认任何的责任，因为日本的法律也是倾向于弱者的。
如果是车红灯人绿灯，那么车辆全责，如果车绿灯人黄灯，那么车辆七成责任，若人车都是红灯，车辆负八成责任，如果车绿灯人红灯， 那么车辆还要负三成责任。
说白了，即便是车辆绿灯同行，而人行道上是红灯，这时候有行人因为闯红灯出事，那么车辆还是要负三成责任，剩下七成责任属于机动车。
从现实中日本施行的法律来看的话，即便是有行人在日本闯红灯，然后出了事故，那么也不可能机动车完全没有责任，所以日本人因此不敢闯红灯的说法是错误的。
当然，在日本不管是行人还是车辆，闯红灯的后果可没那么轻松，国内通常也就扣分、罚款之类的，但在日本，无视信号灯要被处三个月监禁或者五万日元以内的罚款。
日本绝大多数的城镇地方，都安装有监控摄像，倘若有人或者车辆闯红灯的话，那么就要受到相当严格的惩处，在严格的法律威慑之下，自然降低了以身试法的数量。
很多人觉得日本人的整体素质非常高，所以使得日本人遵守规矩，如果以比例来说，守规矩的日本人自然还是很多的，但若说没有乱来的日本人，那是不可能的。
不管是东京这样的大都市，还是日本的很多小城镇，闯红灯的现象虽然少见，可并不是完全不会发生，尤其是年轻人，日本的老人反而守规矩的多，这倒是与国内有些相反。
日本有一种“现世”文化，认为所有的人都要与周围的人结合在一起才能够生存，人们彼此监督互相提醒，使得日本形成了一种规矩森严，相当压抑的环境。
说的简单点，若是在日本有人想要闯红灯，周围人不会阻拦，而是会指桑骂槐，用各种语言等明里暗里进行“冷暴力”，最终让想要闯红灯的人后退。
