东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

用户 上进的暖阳KV 的回答

他们是各有特色,作为东三省中,最为知名一点的就是沈阳,因为沈阳作为曾经的都城,而且很多比较大事件也是在沈阳发源,现在整体来说,经济总值还有写字楼和高端企业在沈阳会多一点,老牌城市体,交通运输城市建设都是比较繁华一点,但是并不是比长春哈尔滨高端,相对比会成熟点,长春作为新中国第一个制造业发源地,历史是比较悠久的,而且在外国人眼中有着东方好莱坞之称,影视汽车,作为名片让大家所熟知,近些年的发展也比较迅速,相比之前会缓慢一些。但是总体的城市面貌也很繁华,东三省位居第二,哈尔滨北方最后一个代表,同时也是冰雪之都,旅游业会比较出名一些,城市规划建设也是在不断的革新和发展,比邻俄罗斯,也是最多国际出口贸易的出产地,经济也是持续上升。

客观的总和排名,沈阳≥长春=哈尔滨

用户 蔓福珑 的回答

作为长春人,去过无数次沈阳,大连去过几次,哈尔滨也去过。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

 

说实话,过去从经济发展还是城建,沈阳都是碾压其他两个省会。也就是这几年在gdp上沈阳不太好看,但其他几个城市也好不到哪去。实际上我接触的相同产品,沈阳的市场销量依然大过其他两个省会。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

 

论城市建设,十几年前,大连绝对是东三省第一,这些年确实落下来了,就算不看金州,就市里也有很多老旧乱脏的地方,毕竟大连过去给人的印象太好了,实在接受不了。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

 

长春论城建,一直是在吃老本,既不像沈阳的粗壮,又不像大连的秀美。市中心的规划几十年前别说东北,全国都算好的。现在没错,市中心还是那样,没变。新房都建在市区边了,整个城市就像摊开的大饼,外来人很难看到高楼林立的感觉,一点不现代,只有我们自己说我们很均衡。

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

 

哈尔滨,真的,我只评论城建,除了中央大街,其他地方真的还不如长春。不规矩,好乱的感觉。不像沈阳和长春街道中规中矩的,大连街道也很多不是横平竖直,但可能大连老城区小一些,没感觉像哈尔滨那样乱。沈阳其实是现在被南方人贬低最多的东北城市了,我就一直不明白南方人有那么多自信喷,除了四个一线和个别二线城市,沈阳无论城建还是经济实力,在全国依然要好于那个gdp排名中的沈阳。城市建设现在更是四个城市最好的一个。在南方遇到很多人问,你们东北现在是不怎么怎么样,我说你去过吗,大部分都说没有,最北去过河南,我差点没晕死那。

用户 奕铭万里 的回答

三城当中无论建成区面积还是城区常住人口沈阳都是第一位的。沈阳市目前已形成了完整的四环路(沈阳老二环全长约48km,目前南移正在建设中,三环全长约82km,四环全长132km,比北京市五环要多出32km),建成区面积已突破了600平方千米。除辽中区外,沈河、和平、铁西、大东、皇姑、浑南(原东陵)、于洪、苏家屯、沈北新区(原新城子)9区建成区已融为一体,一个国际化的大都市化形象已初露端倪!

沈阳市无论在高铁通达度(已形成北京、上海,承德,通辽,丹东,大连,哈尔滨等6个方向的高铁网)城市繁荣度、高楼数量、城市机动车保有量(沈阳市民用汽车保有量至2018年末已达231万辆,是东北地区首个突破200万辆的城市)、出租车数量(目前有车辆近22000辆)、综合教育、医疗服务水平、城市化水平、城市资金拥有量、城市人均收入等方面均列东北地区第一!

目前沈阳地铁已开通1、2、9三条线路,营业里程约90km,10号线及4号线将分别于2020年5月及2021年初开通,届时将形成150km的地铁网。

目前沈阳地铁三轮规划中3、6号线、1号线东延及2号南延均已获批,里程约104km,投资700余亿元,至2025年左右沈阳将形成7条地铁线路,营业长度将突破250km。此外沈阳~吉林省白河高铁也将于2019年下半年开工建设。

沈阳市已连续2年入围新一线城市行列……!

哈尔滨、长春两城与沈阳相比还是”稍逊风骚”!的

东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

沈阳城区变化图
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沈阳入围新一线
东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?

以沈阳为中心的高铁网

下面为同一比例尺下沈阳、哈尔滨、长春城区卫星影像图
东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?
东三省的哈尔滨、长春和沈阳,论城建水平,谁更强?
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