用户 约货科技 的回答
十几年前开货车的现在家里条件肯定不错的，所以中途跑货运的人数激增，不是说现在中国有三千万货车司机吗？僧多粥少，我认识的货车司机还走以前那条路，都挺不容易的。
我朋友家有个跑货运的亲戚，五年前贷款买的半挂车，前面两三年就是赚个温饱还贷款钱，人挺变通的自个干有稳定的老板运货，贷款还清了，日子过得挺好的，一家子生活条件还可以哦。不过以前一个月能赚万把子块钱，现在也是这个价，但是物价上涨钱不抵钱，所以说更不容易。
传统运输都转变成网络货运，其实货主还是货主，他总要人拉货的，中国经济变好，货运需求是越来越多的，个体司机主要问题就是找不到一手货源。被信息部过一手，运费又少了几张。网络货运平台的存在其实是有所帮助的，将货和车推到平面上来各取所需，但有因为需求情况影响市场环境，司机的抱怨多，货主也有了挑剔的选择。
都说货运市场乱了，但真正捣乱市场的不就是抢单的司机吗？你觉得不可能的价格，人家接了，说到底也是要生活的。钱多钱少，有辆货车放在就得养，不拉货就是赔钱哟！
新兴的平台大家也观望一下，未来总是希望更好的！
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用户 请关注小编新号哦 的回答
大货车赚钱之谈
我爸爸就是一个货车司机，开了几十年货车了，不过他开的不是那种大挂车，就是普通的小型载货汽车，一次能载货十二吨左右。平常就是在家附近帮助别人运运沙石之类的，说赚钱吧，一个月赚不了多少，平时也是起早忙黑的，真的挺累！在这里为所有货车司机点个赞吧！👍
开大货车赚钱但是不稳定，我爸爸很多朋友都是跑长途的，要在车上睡觉吃饭，衣服也不能经常洗，时间长了腰椎也容易生病。打工稳定但是工资不高。
建议:如果选择了货车行业建议你找一家资金力量雄厚信得过的大型企业，专门为他们搞运输，一年保证你不闲着，，试试看吧，一年可以弄个20万左右的，具体看运输什么东西😊
个人见解，有不同意的欢迎辩论～
看到的朋友们拿出贵手为我点个赞👍呗，感谢😊
用户 疯人院里疯言疯语 的回答
关于一辆车到底一年能赚多少钱？这样吧，我也来算笔帐吧。
其实跑车赚钱这笔账卡车人也经常算，甚至有很多老卡车人车上都有专门的账本，随时随刻都在记账，算账。但是如果很系统的很客观详细的去算我估计并不多。
那么我们今天就好好来算笔账，看看很多卡车人为什么忙忙碌碌却总是看不到钱。
这样吧，我们从最普遍情况按揭一辆主流国产品牌牵引车为例。
一、买 车
目前国产牵引车不管以一汽J6，福田戴姆勒的超能版，还是东风天龙的启航版基本在三十二左右，加上普通13米栏板挂车大概在八万至八万五左右（根据配置不同价格不同），整车价格在四十万左右。
按揭首付百分之三十，也就是十二万左右，银行贷款二十八万，开始上牌，附加费三万贰仟左右，保险在三万贰至三万五左右，银行押金百分之十就是两万八，上牌费在两千多，七七八八估计在十万左右，总共得花到二十二万才可以把车开回家。
银行里欠下二十八万的本金，分24个月还，我不知道利息是怎么算法，我只知道两年下来利息是两万六左右，到这来这辆车还没完，回到家还得买油布绳子，加滴水水箱，安装紧绳器，装潢等等一个不当心还得花一万大洋，好吧，到这里你确实可以装货去赚钱了，让我们来看看你究竟花了多少钱买这辆车。
总共五十三万六千元，其中两万八千元两年后可以退还，那么实际是将近伍拾壹万。这里按揭部分二十八的利息已经算过了，后面我们只需要计算实际拿出来的二十三现金的利息就可以了，这里我们先留下一个伏笔。
二、开 销
买完了车，我们接着开始算每天，每月，每年的费用，这样一辆车我们打算跑中长途，自己开再请个司机，自己的工资和请来的师傅一样算，应为你不买车也可以给别人开拿相应的报酬，而我们今天要算的是车的利润，所以必须得除两个驾驶员的工资。
以我们杭州地区的工资标准来算，我们是管吃管住管抽烟另外给驾驶员6000元每月，两个就是12000元每月，刚好400元每天，伙食费是两人每天120元，香烟每人20每天，两人就是四十元，在家里还得给驾驶员租房500元每月加水电费一共是600元。保险费是第一年将近100每天，第二年如果不出事故会便宜点，大概在两万五左右。
但是第二年开始有年检和违章要处理了，所以费用只高不会低，我们就算100元每天吧。其实我们一般都是算每月费用，每天为什么要算呢？有时候没货，或者被货主压货了，我们必须有这样一个计算概念，然自己和相关的人知道我们停一天有个具体的损失数字。
那么我们来看看每月我们究竟得付出多少？如果车正常在运行，那么每天的饭钱和香烟钱我们都计算在每趟出车的开支里，在月计算时就不再计算。
工资是12000，加租房600，加保险年检3000元，加汽车正常保养换机油1500元，平时小修换齿轮油等等算500元每月，轮胎磨损是每年22个轮胎，大概是每月两只，按现在的中等价格是1700每只，3400元。
好了总共是21000元每月。在这里我们要回头算了，当初买车的首付款花了23万，那么这个23万的利息要算不？如果是我的话我不买车可以借给可靠的朋友，而且我如果不收个一分利息的话朋友还会翻脸。一分的利息是2300元每月，加起来总共是23300每月。
三、折 旧
到这里你以为算完了吗？嘿嘿，当然没有，我们接下来要算这辆车的折旧了，这个是经营卡车的隐形成本（我命名的）应为这个成本很难计算，很多卡车人都会忽略，特别是新手或者准备入手的准卡车人基本不会去计算。
根据我们杭州周边一代的情况来看，如果花了五十万左右买的车，开了一年买的话大概只能在35万左右了，因为人家买去要年检保险花三万左右，这样也要38多了，如果两年的话估计也就25—28万的样子了，如果三年的话估计也就十八万至二十万左右了，当然，二手车买卖影响价格因素很多，我以上的估价只是很笼统的一个概念，不可能很精确，无需较真。
那么至少有了这样一个更直观的概念了，如果你按照自己的业务情况计算一下收入，打算开两年就卖掉我们就完全可以计算你这两年赚了多少钱了。
好吧！我干脆再直观点举例计算吧，一个车从杭州跑广州，每月跑四趟来回，每趟来回除去路上开支可以赚9000元计算，四趟就是36000元，再除去每月开支23300元，剩余12700元每月，每年按十一个月计算，139700元。
为了便于计算就算14万元吧，两年是28万元，好，再加上你把车卖了25—28万，也就是53—56万的样子，再减去你当初买车的51万，就是你赚的钱了。
四、总 结
怎么样？泪奔了没？那么如果三年呢？我们再来计算一下看看，你的业务很稳定，也很安全，每年赚14万，就是42万，不过两年以上的车维修费来了，不能仅仅停留在正常保养上了，至少我们要每月打算一千多的维修费了。
为了便于计算，我们就算是三年收入40万吧，再加上三年后车可以卖到20万算吧，刚好60万，除去买车时的51万，还赚了九万元。
当然，也有不同的人在经营上存在误差，而且有可能误差还比较大的也有。
