用户 醉挽清风浑不觉 的回答
全面降价“可能”谈不上。最近汽车行业确实有点疯狂，卷的很厉害。新闻报道已经有30款车型加入车降价促销活动。
汽车厂家
1、雪铁龙C6大降价，价格近乎腰斩；据说是湖北政府和汽车厂家联合的活动，政府补贴刺激消费带来的大降价促销，只有本省内的消费者才可以参加。
2、奥迪A7内部认购价便宜13万；内部认购也是局限于小范围的活动，反而感觉像是内部的福利。
3、奔驰C级车降价11万；这个是针对所有人活动的降价，至于有多大范围的影响就不确定了，还需要等等看。
4、刚刚看到一则新闻，宝马i3政府补贴后价格为15万左右，太疯狂了吧！
目前来看，全面降价可能性不大，可能车企也会选择一些车型进行降价搞活动，即刺激消费也提高汽车销量。已经确定消息BBA都会降价！更多消息显示，疫情三年有很多库存没有消耗掉，需要清理一下库存同时引导消费。
消费者方面
从消费者角度来看，普通大众老百姓确实手里没钱了，有钱的也存银行了。据新闻媒体报道今年的居民存款破了记录。
中国人民银行2月10日发布的数据显示，1月份人民币存款增加6.87万亿元，同比多增3.05万亿元。其中，住户存款增加6.2万亿元，创下单月新高。
经过3年疫情的洗礼，所有人都知道手里要有钱，只有手里有钱心里才有底。所以现在的降价活动不排除还是在刺激消费。钱只有流动起来才可以带来更多机会和经济的增长。
用户 闲人愚见 的回答
汽车全面降价，是市场经济运行的必然结果。原因有二，一是中国家庭的汽车拥有量，虽不能说是饱和，但数量已很可观。该有车的，都有了。不该有的，也有了，把车摆起。二是城乡交通已很发达，人们出行方便。越来越多的人认识到，买车的实用价值，越来越小。基于以上原因。需求量在减少，而气车的产量没减少。能不降价吗？你看那大屏幕的彩电，以前一两万，现在一两千没人买。名牌全自动洗衣机，以前两三千一台，现在千儿八百的一台。看看这些家电现在的价格。便知汽车明天的价格。
用户 谈笑阁 的回答
其实就是市场规律。
为什么车企敢降价？
近期确实各大车企都不好过，因为疫情大家都没钱，消费能力下降。再不降价庞大的库存会让这些车企破产。
其次是钢铁最近下降得厉害。
锂电池远期期货也是下行。
这其实符合客观规律，随着科技水平提升，车企成本下降，以及充分的市场竞争，车辆必须下降啊。
