用户 竹叶青青62a 的回答
如果这头牛是怀孕母牛呢？又怎么算？农户用这头牛进行繁殖，三年五年，十年八年，有怎么算？赔偿费只是这头牛的。你把人家的繁殖母牛撞死了，起码当年的繁殖就落空了。
用户 财哥谈说 的回答
一位工作了十年的警察告诉我：如果开车撞死了牛，就算你赔了农户15000，也别想将牛带走 ，这绝对是白日做梦，就算你报警也没有用。
真实案例回顾：
2017年8月29日的上午，挂车司机李师傅，要将一车货物运送到吉林省松原市长岭县，当时行走的是203国道。
因为路上的车比较少，再加上货主催得比较急，所以车速比平时要快很多。
当时本地有一个养牛大户，每天都会赶着牛群去203国道附近的牧场放牧。
没想到挂车司机李师傅在行驶一个转角的时候，因为没有减速导致车辆失控，直接冲向了牛群，当场撞死了5头牛。
幸好牛的主人躲避及时，否则后果不敢想象，当看到现场一片狼藉时，牛主人放声大哭。
知道是自己责任的李师傅，非常抱歉地告诉牛主人：损失多少，自己会全部承担。
听到对方赔偿自己全部的损失，所以牛主任并没有报警，于是双方开始计算的价钱。
经过漫长的讨价还价，最后以每头牛15000的价格来赔偿，5头牛总价在75000元。
因为挂车买了保险，所以当时李师傅就给保险公司打了电话。
等保险公司理赔员来了以后，同意以这个价格来赔偿，但是有一个要求，被撞死的五头牛，全部归保险公司所有。
但是牛的主人却觉得：这75000元是赔偿我的损失，并不是购买牛的钱，就像车祸一样，如果人被撞死了，司机赔偿了100万，是不是要将尸体带走？
因为牛的归属权，双方争执不休，所以选择报警处理这件事情。
等警察来了以后，知道事情的缘由，所以与双方进行协商，才达成一致意见：挂车司机李师傅，赔偿7万元，但是被撞死的五头牛，归牛的主人所有，挂车司机与保险公司不能带走。
一、像这种情况，被撞死的牛，到底该归谁呢？
很多人看完这个案件之后，都非常不理解，虽然李师傅开车撞死了五头牛，但是已经按市场价赔偿了七万元给牛的主人，相当于买下了这5头牛，按道理来讲，这5头牛就归李师傅所有，凭什么牛的主人拿了钱之后，又拿牛，这种做法根本不合理。
刚开始我也不理解，所以特意咨询了一个律师朋友，没想到律师朋友的一句话，彻底改变了我的看法。
他所说的原话是这一句：就算你赔偿了3万块，被撞死的牛也只能归牛的主人所有，除非你们之间协商好了，只要赔偿了钱，就让司机带走牛，否则就是白日做梦。
从法律的角度上来看的话，司机要想带走牛，得看是用什么样的方法来解决这件事情的，一般有两种方法：
1、以商业购买的形式来解决
举一个很简单的例子。
如果李师傅在撞死五头牛之后，与牛的主人协商，按照市场上的价格，以七万元的价格来购买这五头牛，不是赔偿，等牛主人拿到钱以后，这五头牛归李师傅所有。
如果牛的主人同意，这就属于正常的商品买卖行为，必须要满足一方要卖，一方要买，而且双方都是自愿的行为。
所以像这种解决方法，在法律上就属于商业购买，只要司机付了钱，就有权利将羊给拿走，因为这是一种正常的消费民事行为，并不属于赔偿行为。
2、以损害赔偿形式来解决
再举一个很简单的例子
五头牛被撞死以后，开挂车的李师傅找到牛的主人想协商，自己用市场的价格以七万元将这五头牛给买来不是赔偿，所以这五头牛归自己所有。
如果牛的主人不同意这个方法并且拒绝，而且要求开挂车的李师傅以损害赔偿形式来解决的话，牛只能归牛的主人所有。
因为在法律上，牛的主人没有主观出售的意图货物时的赔偿，就属于损害赔偿。
而且损害赔偿的金额，不是根据市场价为标准的，而是根据双方协商的价格为准，在本次案件当中，牛的主人根本不同意以商业购买的方式来解决，只是要求开挂车的李师傅已损害赔偿来解决。
根据这一条规定，开卡车的李师傅是没有权利将牛给带走的。
二、除了法律规定以外，就算牛的主人同意以商业购买的方式来解决，牛的归属权根本不属于开挂车的李师傅。
当时牛被撞死了之后，因为赔偿的价格过高，所以李师傅直接拨打了保险公司电话，准备让保险公司来理赔，这次事故带来的损失。
如果双方协定的基础是购买行为，保险公司赔偿了7万元给牛的主任，那么这五头牛就归保险公司所有。
因为开挂车的李师傅一分钱都没有出，全部都是由保险公司出的，从法律上来看的话，保险公司花钱买下了牛的所有权，那么牛死了之后，该如何处理，也是由保险公司来决定的。
三、如果发生这种事情，作为车主，第一时间该怎么办呢？
1：下车以后，如果发现有人员伤亡，不管责任在于谁，第一时间要立马拨打急救电话，然后再拨打保险公司，来处理这件事情。
等待救护车的时候，要拍照，录视频，保存事故现场的证据，打开车辆的双闪，在150米以外的地方摆放危险警示牌，防止后方车辆出现追尾造成二次交通事故。
2：如果没有人员伤亡，只是撞死了牛，又是自己的责任，首先要深表歉意，与牛的主人协商赔偿的问题，所以这个时候要拨打保险公司电话 ，三方协商好了以后，要去交警出具完责任书，保险公司拍完定损照片以后，才可以将车开去维修，否则会很麻烦。
3：如果是选择私了，一定要把赔偿的金额谈好，在付款的时候，最好要签订事故快速处理协议书，就是为了避免后续牛的主人，不满足赔偿的金额接着找你麻烦，只要有了这个协议书，就算彻底解决了这件事情。
写在最后：
在公路和国道上，经常会有一些牲畜出没，所以在开车的时候一定要注意安全，特别是经过转角的地方，要放慢车速。
因为有些地方，会有农户故意把自家的牛羊赶到路上，一旦被撞死之后，就会趁着这个机会来敲诈过路的司机。
所以当这件事情发生以后，最好不要私了，而是选择报警通知保险公司来处理，这样就能避免后续会给自己带来很多麻烦的事情。
对此，你觉得牛被撞死以后，司机该不该把牛带走呢？
用户 中年老刘聊财经 的回答
货车一头扎进牛群，当场撞死13头牛，牛主人现场卖牛，原价35元/斤，现价25元/斤，“肉质新鲜，物美价廉”，13头牛一售而空。
司机撞死一头牛，赔偿1.5万元，撞死的牛归谁所有？与其纠结于这个问题，还不如及早“开卖”、弥补损失。
说一个真实发生的事例，看完你就知道死牛该归谁所有了：
事发地在松原市长岭县新安镇，2019年6月某天，一养牛大户赶牛出门放牧，他家住在国道203的北边，而经常放牧的牧场恰好在国道南边，中间一条国道贯穿其中。
这天，养牛大户赶着80头牛出门了，刚把牛赶到国道上，一辆大货车急驶而来，一不小心不偏不倚地冲进了牛群，当场造成13头牛死亡，另有多头牛不同程度的受伤。
事故已经发生了，谁也别怪谁了，接下来谈谈赔偿问题吧：
在谈赔偿问题的时候，养牛户和大车司机起了分歧，养牛户坚持司机全责，应当按照2万元/头的市场价赔偿；
司机一听不答应了，一头牛2万，13头牛26万，这不是“讹人”吗？双方就赔偿问题僵持不下，不得已报了警。
交警在赶到现场后对事故现场进行了仔细勘察，事后认定养牛户赶牛上国道有不妥之处，也未尽到观察往来车辆、安全通过的义务；而大车司机有超速驾驶、注意力不集中之嫌疑，最终判定双方都有过错，各承担50%的责任。
既然已经责任已经划分明确了，那么到底应该按照什么标准赔偿呢？2万/头还是1万/头？
最终在交警的协调下，双方自愿达成8000元/头的赔偿价格，但是死牛依然归养牛户所有，大车司机不得带走。
司机在电话中征得保险公司的认可后，拍了现场照片，代为支付了10余万的赔偿款后便驾车离开了。
司机离开后，养牛户现场卖牛，因为肉质新鲜，本来市场价是35元/斤，现在只卖25元/斤，很快就被附近的村民一购而空了，在很大程度上弥补了自己的损失。
那么遇到这种情况，死牛到底应该归谁所有呢？
其实之所以有这样的矛盾，关键在于没有理解“损害赔偿”和“商业购买”两者之间的区别。
“损害赔偿”是过错一方因为过错给对方造成了损失，以经济方式给对方以弥补，这是建立在损害行为之上的，不以获得死牛的“处置权”为回报；而“商业购买”则是双方之间的“等价交换”，双方本身都没有过错，之所以发生经济往来，完全出于自愿，本质上是商业行为，购买一方同时获得了对物的“处置权”。
交通事故中，司机把养牛户的牛撞死了，如果司机全责，这是对农户利益的一种侵害，司机有义务有责任对农户作出经济赔偿，属于“损害赔偿”的范畴。
但是，对于没有造成人员伤亡的轻微事故来说，在司机无需承担刑事责任（交通肇事罪）的基础上，本质上又属于民事责任，而民事责任的赔偿又是可以双方自行协商的，协商结果只要双方都自愿、都满意即可。
也就是说，在这种案例中，司机一方给予的“经济补偿”，既可以认为是“损害赔偿”，又可以认为是变相的“商业购买”行为，关键看双方之间是如何协商的。
说到这里，“死牛该归谁所有”的问题就迎刃而解了：
1，如果照市场价赔偿了1.5万元是双方协商的“损害赔偿”，那么司机依然对死牛没有处置权，他就不能带走；
2，如果双方协商的基础是“购买行为”，那么司机给出1.5万的同时也获得了对死牛的处置权，此时带走、丢弃、送人都是他的权利，与养牛户不再有瓜葛。
当然，这里所说的“市场价1.5万元”也是相对的“市场价”，是当下活牛的市场价，而未来预期市场价有涨也有跌的可能性，并非一成不变，所以与其以“1.5万元的赔偿价格足不足值”来讨论死牛能不能带走，还不如以双方的“协商结果”为准来判断能不能把死牛带走。
说得更直白一点，双方之前协商的结果是“1.5万元并把牛带走”，那你就带走；如果协商结果是“1.5万元是损害赔偿，残值（死牛）不能带走”，那自然就不能带走。
产生这种矛盾的原因是双方前期理解上有分歧，一方理解成了“损害赔偿”，一方理解成了“变相购买”，这才导致在“处置权”的归属上争执不下。
其实在处置这类问题上，最简单省心的办法就是报保险，由保险公司出面协商解决，如此才能省去很多后续的麻烦。
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