用户 春花秋月忆难了 的回答
都一样，都要命。
用户 熊猫爱飞行 的回答
区别还是有点大，两者研发时间、技术应用、市场定位都不太一样。
波音777是上世纪90年代研制的产品，波音公司研发这款客机主要是为了填补载客量介于波音747和767之间的空白，它的市场定位是大型远程宽体客机，三级客舱布局下可载客283人至440人，航程在9000公里至17000公里。它比较适合那些航程远，而且客流比较密集的枢纽航线，比如东京到洛杉矶、香港到伦敦等……波音777从最初的777-200型号，后来有发展出777-200ER、777-200LR、777-300ER、777F等多个衍伸型号，在市场定位上也略有差别。其中波音777-200LR是目前能够不经停飞得最远的客机，航程可达17500公里；而波音777-300ER是目前最大的双发宽体客机，最大起飞重量达到了350吨，三舱布局载客量达到了368人，高密度布局可载客近500人。而目前波音正在研制777-8和777-9两款新的机型，他们将比现役的777更先进、更加省油、航程也更远，届时波音777-9将取代777-300ER成为世界上最大的双发宽体客机。
下标是波音777的基本技术参数，来自百度百科：
再来讲波音787，787的诞生比777晚了将近20年，因此采用的技术也更新一些，它的最大特点是机身制造采用了大量复合材料，所以重量更轻，从而降低了油耗和排放，而且还提供了高效益及舒适的客舱环境。波音787的市场定位为中型远程宽体客机，航程与波音777差不多，但是载客量略小介于230座～330座之间，比较适合客流不那么密集的中小城市之间的点对点直飞航线，比如西安—旧金山、厦门—洛杉矶等。当初波音公司研制787就是认为将来的航空市场，人们更倾向于直飞航线，而不是由通过枢纽航线加上转机支线航线来到达目的地。波音787共有三个子型号，787-8、787-9和787-10，三种型号机身长度依次加长，载客量也依次增大。但是航程上，波音787-9最远可达14000公里，787-8次之，787-10由于商载增大，因此载油量更少一些，航程也稍短，但也能达到11900公里左右，与空客A330-300相当。
下表为波音787的基本技术参数，来自百度百科：
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用户 Jeff52208 的回答
波音777采用传统铝合金机身，波音787采用复合材料，因为是最新的飞机，很多技术都是属于飞机制造最先进的技术，包括控制系统，内饰，材料，工艺，流体设计，静音设计等等。当然这些技术的研发也投入大量资金和人力，现在还在进一步完善中。
