用户 Attila_G 的回答
大家对红旗确实比较关注，褒贬不一！有人说贵，说买不起的，除了红旗还有奔腾啊～有人说红旗是皇冠，如果红旗真能达到皇冠的水平，未尝不可？即使是学，真能学来，达到了一定水平不也是在进步么？有多少人真正开过红旗坐过红旗？为什么总是带有目的喷红旗？成天总拿500亿说事！你们真以为500亿闹得沸沸扬扬国家会没反应？上学念书的经历是让我们深度思考一些问题，不是人云亦云乱喷！就好比一家人兄弟几个，大哥再怎么说也是大哥，能力不强也是大哥，家庭成员每天都喷自己家的大哥，不分场合，不分时间，长此以往连外人都瞧不起整个家族！这是真理，也是某些别有用心的人打击🇨🇳人民族自尊心的卑鄙手段！当有一天，整个民族都下意识的觉得自己不行，自己的种族是卑微的，试问大家真的有尊严么？那真是大家所想要的结果么？只是客观的说出事实，我确实买不起红旗，但我有开了两年的奔腾，个人感觉家用挺好，尽管需要改进的地方还很多，我会提意见，同时也相信国产品牌会越做越好！
用户 车圈参谋 的回答
其实这也不能完全的怪说这些人不理智，只会做喷子。
红旗有现在的一些局面和过往的历史分不开。虽然红旗有着非常光荣的出身，但是你不得不承认，在过去的十几年里，红旗发展的确实不好。以前的红旗的质量一般，而且价格也不便宜。由于这样的情况，这些人养成了这样对于红旗的偏见也是可以理解的。
所以，红旗想要改变这种现状，还是要从自身出发，像红旗这两年的发展就进行得不错，给人一种信心，只要产品好了，你做什么都有底气，对于喷子，红旗大可大方邀请他们过来试驾，让他们看看新红旗到底有什么竞争力。
所以，无论是宣传、营销、还是别的什么，最终看的还是产品质量。
用户 人车游 的回答
可能早期国产车给人留下不好的印象，至今只能通过高性价比去收拾以往的残局！
就像红旗H5一样，哪里都是以大为设计思想，在国内大一直都是加分项，用小钱去买大价值的东西，而红旗H5也有类似这样的营销思路！
内饰设计也保留早期B级车那种成熟稳重的设计，门板和中控台还运用木纹作为装饰。
一台B级车价格去到15万，还是能体现出红旗H5的不止有品牌的自信，还有对品质的自信和放心，我觉得红旗H5作为亲民产品这样的售价还是合理之中。
