既然车都买了，只要经济条件不是特别的差或急用钱，不建议卖掉，有车还是有好处的。
对于还没有买车的人，如果一年开车不到四千公里，要不要买车呢？老彭的经验是可以买车，可以买一辆便宜点的车或二手车。
老彭考了驾照后准备买车，原来打算买一台十多万的新车。后面考虑到刚拿驾照不熟练，用车情况又不是很多，上班基本是公共交通，只是偶尔开车上班。用车的情况基本上是春节期间回老家、假期游玩以及平时的一些急事用用车，算下来，一年也就三、四千公里。最后决定，先买一台二手车练练手，于是就买了一台二手日产骊威，手动挡1.6，车龄9年，总里程20万公里，花了不到2万。这车没什么大毛病，不过，有些易损件快要换了。
骊威
老彭的这台车一年的使用费用情况是：交强险1200，商业险900元，平均每年维护保养费（含更换易损件）1600元，高速公路通行费及停车费约300元，油费约1500元，共计花费约5500元/年，不到一万元。
老彭觉得还划算。唯一的不方便停车麻烦，老彭没买车位（小区没有了），回来时在小区找不到停车的地方，有时，为了停车要转半个小时，才能在离小区一公里的地方找到一个免费的停车位。不过，现在公路边的停车位改为收费后，倒是有停车位，只是收费太贵！
收费停车位
路边停车收费
热心网友回答
如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！
很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。
在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。
对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。
对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？
答案：不是！
汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。
那么在什么情况下，汽车才是刚需？
- 一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。
- 对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。
那么什么情况下，不建议购买汽车
1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。
因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。
2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。
因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。
3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。
因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。
4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车
因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。
可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。
那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。
告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？
买车到底需要多少钱？
我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版
4S店报价：189800元
优惠：25000元
实际购车价：164800元
购置税：14584元
综合服务费：1000元
按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。
保险费：6500元
包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）
由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。
贷款金额：94000元
贷款年限：24个月
贷款月供：3916元（免息）
合计购车总价：186880元
不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。
这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。
如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。
也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。
之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。
在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。
一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。
买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费
上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。
接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。
汽车保险主要分为：交强险和商业险
交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。
以5座车为例，第一年需要980元。
如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。
商业险分为：主险和附加险
主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。
附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。
若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。
第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。
车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。
车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。
例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。
就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。
养车负担——保养费
汽车保养一次车需要多少钱？
这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。
例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。
国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。
所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。
一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）
理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。
例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。
也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。
养车负担——停车费
汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？
如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？
我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。
购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。
是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。
地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。
你以为停车费一年1000元就够了？
开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。
假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。
两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。
当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。
更长养车负担——燃油费
燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费
我们以这位朋友为例
- 假设他一年行驶4000公里
- 百公里平均油耗5L
- 92号汽油每升7.12元
- 一年油费1424元
如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。
大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。
像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。
我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。
你们说说，这是何必呢？
养车负担——折损费
只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。
大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。
按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。
即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。
按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。
说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。
我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。
我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。
保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元
买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。
大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。
如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。
一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？
关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。
一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。
如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？
如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。
如果我们从感性的角度出发
虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。
而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。
因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。
写作最后
如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。
那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。
如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。
看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！
热心网友回答
车一年开不到4000公里，均算一下一天也就开了十几公里，差不多就是城里跑跑代步一下，其实这种情况对于很多车主来说，也很正常不过了，基本上不出差，就有事没事附近转转。
没事的时候就停在车库里放着，所以很多人买了车之后，就会想，一年开不了多少公里，放着那又是停车费，又是保养费，又是保险费，开也要钱，不开也要钱，要不要考虑卖掉？
为什么卖？
先说一下为什么要卖吧，假如说你一个月工资不是特别多，除去家里开支和汽车保养费的话，一年也没个多少钱，那这种情况下，考虑卖掉也不失为一种止损的方法。
前面我们也说了，车落地之后，一些硬性支出是肯定要的，比如一年跑3500公里，百公里油耗算6个吧，一年就要210升油，按油价6块一升算，一年油费就1200多，停车费往低一点说，一个月100吧，一年1200.
加上一年保养一次，600，加保险费一年4500，保守估计光这些一年就七八千块，还没算违章、洗车费那些。七七八八算一起的话，一辆车养一年起码10000是要的。
所以如果买车实际用途不大，家庭花销大，可以考虑卖掉。
为什么不卖？
虽然车平时用得不多，但是有辆车多少来说还是比较方便的，像出门刮风下雨的话，也十分方便，带小孩出门也方便。平时要出门探亲或者旅游的话，有个车起码不用挤火车挤公交。
再有如果你是没买多久的新车，前3年卖的话那是血亏，车子前三年折损率是非常大的，10万的车，可能你就要亏个3-4万，所以一般卖车的话，都是最好开了5年以上的，后面折损率不会太大。你卖的话也不会亏太多。
一般这种车还是有很好的市场，所以从车的折旧率去看的话，你要卖车是不大划算的，如果经济条件还算宽裕，就考虑不用去卖。
